Eurostar lanceert nieuwe routes in het netwerk, met directe hogesnelheidsverbindingen tussen Londen, Frankfurt en Genève. De vervoerder investeert €2 miljard in een nieuwe vloot van maximaal 50 treinen en zet daarmee een grote stap richting duurzamer internationaal reizen in Europa.

De nieuwe verbindingen maken deel uit van Eurostars langetermijnstrategie om het aantal passagiers te verhogen naar 30 miljoen per jaar. De directe treinen tussen Londen en Duitsland en Zwitserland zijn gepland voor het begin van de jaren 2030 en zullen reistijden van rond de vijf uur mogelijk maken, zonder overstap of wachtrijen op luchthavens.

Nieuwe Eurostar routes: baanbrekend en groen

De volgende nieuwe routes zijn aangekondigd:

• Londen–Frankfurt
• Londen–Genève
• Amsterdam/Brussel–Genève

De verbindingen richten zich zowel op zakelijke reizigers als toeristen, en sluiten naadloos aan bij de groeiende vraag naar comfortabele en klimaatvriendelijke alternatieven voor korteafstandsvluchten.

“Met onze nieuwe vloot worden nieuwe bestemmingen voor klanten werkelijkheid – in het bijzonder rechtstreekse treinen tussen Londen en Duitsland, en tussen Londen en Zwitserland voor de eerste keer,” zegt Gwendoline Cazenave, CEO van Eurostar. “Een nieuw gouden tijdperk van duurzaam internationaal reizen is aangebroken.”

Groei voor het bedrijf

De aankondiging komt op het moment dat Eurostar positieve jaarresultaten voor 2024 publiceert. De onderneming boekte een omzet van €2 miljard, een stijging van 2% ten opzichte van 2023. De EBITDA kwam uit op €346 miljoen. Het aantal passagiers steeg met 5% naar 19,5 miljoen – het hoogste aantal ooit voor de groep.

De best presterende routes waren Londen-Parijs (+280.000 passagiers), Londen-Brussel en Parijs-Brussel. De herintroductie van de rechtstreekse dienst Londen–Amsterdam in februari 2025 bleek ook succesvol: vanaf september komt er een vierde dagelijkse rit bij, gevolgd door een vijfde rit in december.

Klaar voor de toekomst

Eurostar zal haar vloot uitbreiden van 51 naar 67 treinen. De investering in de nieuwe treinen, die vanaf begin 2030 gefaseerd worden ingezet, betekent een capaciteitsverhoging van 30%. De treinen zullen beschikken over de nieuwste technologie op het gebied van snelheid, energie-efficiëntie en passagierscomfort.

Alain Krakovitch, voorzitter van de Eurostar Group: “2024 was een uitzonderlijk jaar, met als hoogtepunt het succes van de Olympische Spelen. Eurostar is goed op weg om haar doelstelling van 30 miljoen passagiers te halen en de ambitie om onze Europese diensten te ontwikkelen blijft zeer sterk.”

Een signaal naar de luchtvaartsector

De nieuwe routes van Eurostar zijn een duidelijk signaal aan de luchtvaartsector. Ze bieden een aantrekkelijk alternatief voor korteafstandsvluchten naar belangrijke zakelijke en toeristische centra, zoals Frankfurt en Genève. Ook wordt verwacht dat hotels, toerismebureaus en zakenreizigers in de regio’s langs de nieuwe routes profiteren van de verbeterde bereikbaarheid.

Europa neemt het voortouw in duurzaam reizen

Met deze aankondiging bevestigt Eurostar haar leidende rol in het Europese duurzame transport. De combinatie van verhoogde capaciteit, nieuwe bestemmingen en sterke financiële prestaties toont dat de trein een belangrijk alternatief blijft in de toekomst van reizen.

De toekomst van het internationale reizen begint op het perron – en Eurostar staat op het punt te vertrekken.