Vanaf 1 mei 2026 kunnen reizigers gebruikmaken van een nieuwe rechtstreekse trein van Praag naar Kopenhagen via Berlijn. Deutsche Bahn (DB), Danish Railways (DSB) en Czech Railways (ČD) slaan de handen ineen om deze verbinding tot stand te brengen. De nieuwe dienst gaat van start zodra de grootschalige werkzaamheden aan de spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg zijn afgerond.

Drie hoofdsteden verbonden in één rit

Met deze nieuwe verbinding worden drie Europese hoofdsteden direct aan elkaar gekoppeld. Ook Dresden en Hamburg behoren tot de geplande tussenstops in Duitsland. Daarmee versterkt de route niet alleen het internationale treinverkeer, maar ook de positie van deze steden als knooppunten binnen het Europese netwerk.

Volgens Kai Wegner, de huidige burgemeester van Berlijn:

“De nieuwe rechtstreekse verbinding van Deutsche Bahn verbindt drie Europese hoofdsteden: Praag, Berlijn en Kopenhagen. Dit zal de positie van Berlijn als knooppunt in Europa versterken. De nieuwe rechtstreekse treinverbinding is ook een belangrijk onderdeel van de verduurzaming van de transportsector, omdat zij meer groene reismogelijkheden zal bieden voor mensen die van en naar Berlijn reizen.”

ComfortJet treinen: Snel, modern en duurzaam

De verbinding wordt verzorgd met de nieuwe ComfortJet-treinen van de Tsjechische spoorwegen. Deze treinen halen een topsnelheid van 230 kilometer per uur en bieden plaats aan 555 passagiers, waaronder 99 in de eerste klas. De rijtuigen zijn voorzien van moderne gemakken zoals Wi-Fi, verstelbare stoelen, een restauratiewagen en radiofrequentie-doorlatende ramen, wat zorgt voor betere mobiele ontvangst.

Daarnaast zijn de ComfortJets uitgerust met rolstoelliften, ruimte voor twaalf fietsen en zelfs een kindercinema, wat ze geschikt maakt voor een breed scala aan reizigers.

Dagtreinen en seizoensgebonden nachttreinen

Vanaf mei 2026 zullen er het hele jaar door twee treinen per dag rijden in beide richtingen. De reistijd tussen Berlijn en Kopenhagen bedraagt slechts zeven uur. De trein van Praag naar Kopenhagen duurt de reis ongeveer elf uur. Bovendien komt er een seizoensgebonden nachttrein. De bestaande zomerse nachttrein tussen Hamburg en Kopenhagen wordt verlengd naar Praag via Berlijn en Dresden. Ook deze nachtdienst wordt gereden met ComfortJet-treinen.

Onderdeel van Europees spoorproject

De nieuwe route is het eerste van in totaal tien pilotprojecten die door de Europese Commissie zijn geselecteerd ter bevordering van grensoverschrijdende spoorverbindingen. Deze projecten zijn bedoeld om obstakels in het internationale treinverkeer weg te nemen, marktomstandigheden te verbeteren en duurzame mobiliteit te stimuleren.

Volgens Michael Peterson, DB-bestuurslid voor langeafstandsvervoer:

“Het spoor brengt Europa steeds dichter bij elkaar. Reistijden van meer dan vier uur zijn populair bij onze reizigers in het internationale langeafstandsvervoer, en we bieden extra aantrekkelijke diensten aan om aan de groeiende vraag te voldoen. Onze groeistrategie in het internationale langeafstandsvervoer werkt echt.”

Europese Commissie steunt internationaal treinverkeer

De Europese Commissie ziet de trein van Praag naar Kopenhagen als een belangrijke stap in de richting van betere Europese connectiviteit per spoor. De verbinding is geselecteerd als voorbeeldproject in het kader van de EU-strategie voor duurzame en geïntegreerde mobiliteit.

Apostolos Tzitzikostas, Europees commissaris voor Duurzaam Transport en Toerisme, zei hierover:

“Het verbeteren van hogesnelheidstreinen, vooral over de grenzen heen, is onze hoogste prioriteit. Deze nieuwe lijn, die Tsjechië, Duitsland en Denemarken met elkaar verbindt, is een sterk voorbeeld van vooruitgang. En ik ben er bijzonder trots op dat dit het eerste van de tien proefprojecten is die door de Europese Commissie worden gesteund om nieuwe grensoverschrijdende spoorverbindingen te bevorderen.”

Groeiende vraag naar internationale treinen

Internationaal langeafstandsvervoer per trein is sterk in opkomst. De nieuwe verbinding sluit aan bij eerdere initiatieven, zoals de nieuwe directe verbinding tussen Berlijn en Parijs die in december van start ging, en een geplande verbinding tussen München, Milaan en Rome.

De combinatie van snelheid, comfort en duurzaamheid maakt de trein steeds aantrekkelijker voor internationale reizigers. Met de introductie van deze verbinding wordt het treinverkeer tussen Midden- en Noord-Europa aanzienlijk versterkt en ontstaat een aantrekkelijk alternatief voor korteafstandsvluchten.

Wist je dat er al een nachttrein naar Praag gaat, vanuit Nederland en België? De European Sleeper brengt je slapend naar Berlijn, Boheems Zwitserland of Praag.